home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Project UFO / Project UFO (Disk 6 of 6).adf / TIRU1.UFO < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1980-01-09  |  5.0 KB  |  93 lines
  1. >> The question is often asked, why don't more military UFO
  2. witnesses come forward publicly, and provide names, dates
  3. and places? Surely they aren't REALLY intimidated by such
  4. empty threats as JANAP 146-E, which provides for hefty fines
  5. and jail sentences for breaking silence on a military UFO
  6. sighting. Surely they realize the scien- tific import of
  7. their sighting transcends any nationalist or mili- tary
  8. considerations. If more military witnesses don't come forth
  9. publicly, isn't it possible that there aren't really as many
  10. as hardcore ufologists would have us believe? Its a question
  11. I've often asked myself.
  12.  
  13. ParaNet is deeply indebted to, and a little honored by, user Bill
  14. Cooper of Fullerton, California, for this, the first known report
  15. of a multiple military witness sighting that occurred onboard the
  16. submarine USS Tiru in 1966.
  17.                               --Jim Speiser
  18. -------------------------------------------------------------
  19. In 1966 during the month of the Rose Festival in the Pacific
  20.  Northwest United States, the USS Tiru SS-416 left Pearl
  21.  Harbor bound for Seattle Washington.  The sub moored to a
  22.  civilian pier near the downtown Seattle area and thousands
  23.  of people toured the sub during its stay in Seattle.  After
  24.  its duty as "showboat" it proceeded to a back bay area
  25.  where it underwent torpedo trials.  I believe the area was
  26.  called dabob bay [pronounced day-bob] but I am not sure of
  27.  the spelling.  I include the above information because it
  28.  should be easy to research.  During the cruise from Pearl
  29.  to Seattle five of the crew had a very unusual experience.
  30.  During one late afternoon the sub was cruising on the
  31.  surface at approx. 10 knots when the port lookout reported
  32.  a strange contact at a range of 2 miles bearing 315 degrees
  33.  relative.  The lookout refused to tell the OOD what it was
  34.  that he had seen and instead insisted that the starboard
  35.  lookout and the OOD both look at that area.  The three men
  36.  looked through their binoculars toward the area reported
  37.  and were astounded to see a metal craft larger than a
  38.  football field tumble from the clouds into the ocean.  It
  39.  actually tumbled end over end and when it hit the water and
  40.  sank beneath the ocean huge geysers of water rose into the
  41.  air.  When the port lookout was sure that the others had
  42.  seen it he then told the OOD that he had seen it tumble
  43.  from the ocean up into the clouds.  The OOD and the
  44.  starboard lookout were speechless.  Within a few minutes,
  45.  however, they all became excited when it again rose from
  46.  the water and tumbled up into the cloud layer.  At about
  47.  the same time a crew member below queried the bridge about
  48.  a radar contact at the same range and bearing.  Sonar also
  49.  reported strange echos.  The OOD called for the Captain to
  50.  come to the bridge at that time. He also called for the
  51.  camera to be sent to the bridge.  The Captain arrived on
  52.  the bridge within 2 minutes and the Chief Quartermaster was
  53.  right behind him with the camera. At about the same time
  54.  the object emerged from the clouds and fell down into the
  55.  ocean.  All five men witnessed this.  The QMC took pictures
  56.  as it rose up into the clouds and then back down into the
  57.  ocean once again.  The five men watched for quite a while
  58.  longer but nothing else happened.  Soon the sub had moved
  59.  out of visual range and the Captain told all witnesses that
  60.  they were never to discuss what they had seen with anyone
  61.  under any circumstances.  He stated that the incident was
  62.  classified information.  The Captain then went below and
  63.  sent a radio msg.  There was no doubt as to what we had
  64.  seen.  It was a metal craft with machinery on and around
  65.  the outside of it.  It appeared to have windows or lenses
  66.  placed around its perimeter.  It made no noise that we
  67.  could hear.  It did not disturb the subs electrical systems
  68.  nor did it affect the gyro compass.  It looked very much
  69.  like a round flying "ship" as in sea going ship.  It had
  70.  the shape and form of a saucer with a bowl inverted in the
  71.  saucer and it was huge.  I will never forget it as long as
  72.  I live. When I first saw this craft I believe that my heart
  73.  literally stopped beating and I was terrified.  The name of
  74.  the OOD was Ensign Ball.  The starboard lookout was an
  75.  American Indian seaman that the crew called Geronimo. The
  76.  port lookout was a new man who left the sub soon after the
  77.  return to Pearl Harbor and his name was Cooper.  I do not
  78.  remember the Captain's name nor the Chief Quartermaster's
  79.  name.  This is the first time I have ever mentioned it
  80.  since the moment that the Captain told me that it was
  81.  classified. As far as I know it has never been reported to
  82.  the public before this instant.  It should be easy to
  83.  verify the facts if you can get a copy of the log and/or
  84.  contact the other witnesses.  The names should not be too
  85.  hard to find in the ships records/logs.  I was the port
  86.  lookout.  I must say that I feel a great uneasyness in
  87.  posting this, much like the way I felt in Vietnam when my
  88.  life was in great danger. 
  89.  
  90. Press ENTER to continue:
  91. 
  92.  
  93.